Componentes del tacógrafo digital

Los tres modelos de tacógrafo digital tienen un diseño exterior diferente, pero sin embargo, están compuestos básicamente por los mismos elementos. Estos elementos son los siguientes:

Pantalla:

Es un display, donde la información se muestra a lo largo de dos líneas.

Botonera:

Algunos modelos tienen 6 botones con los que podrá realizar todas las operaciones necesarias, desde seleccionar la actividad en curso hasta expulsar la tarjeta e incluso realizar entradas adicionales. Estos botones son los siguientes:

Enter: - ir a un menú de nivel inferior.
- confirmar una elección.
- confirmar una advertencia.
Escape: - cancelar la acción actual.
- volver al menú de nivel superior.
Adelante: - ir hacia el siguiente elemento o menú.
- cambiar el valor que está introducido.
Atrás: - volver al elemento o menú anterior.
- cambiar el valor que está introducido.
Conductor 1 y 2: - seleccionar la actividad del conductor o copiloto.
- insertar o extraer la tarjeta.

Ranuras de inserción de las tarjetas:

Son los huecos por donde se introducen las tarjetas dentro del tacógrafo. Existen dos ranuras:
- Ranura 1 o la de la izquierda, donde deberá insertar la tarjeta del conductor durante la conducción.
- Ranura 2 o la de la derecha, para el copiloto, si lo hubiera.

Cada modelo de tacógrafo tiene su propio mecanismo de inserción y extracción de tarjetas por lo que deberá tener mucho cuidado para no dañarlo. Consulte el manual de instrucciones antes de proceder.

Impresora:

Componente del aparato de control que permite imprimir los datos almacenados en la tarjeta del conductor o en la memoria de la VU.

Características:
- La impresión se realiza mediante elementos térmicos por lo que no necesita de ningún tipo de tinta.
- Los documentos impresos en cualquiera de los tres modelos de tacógrafo son prácticamente iguales, tal y como se indica más adelante en el capítulo “Interpretación de tickets”. De esta forma se simplifica la lectura e interpretación de los documentos impresos.

Rollo de papel:

Contienen el papel sobre el que se imprimen los datos procedentes de la tarjeta del conductor o de la memoria de la VU.

Características:
- Cada modelo de tacógrafo utiliza su propio papel homologado que podrá adquirir en los mismos puntos de venta que los disco diagrama.
- En condiciones normales de luminosidad, tª y humedad, los caracteres impresos deberán ser visibles durante al menos un año.
- Una línea roja indicará que el rollo se está terminando.

En todo momento, deberá tener papel suficiente para imprimir los documentos que le solicite el agente en un control. Por este motivo, deberá llevar en su vehículo como mínimo un rollo de papel de repuesto además del que ya esté insertado en la impresora. La falta de papel es un hecho sancionable.

Avisador luminoso:

Es un sistema luminoso cuya función es llamar la atención del conductor en el caso de producirse un incidente o fallo.

Ubicación: podrá estar incorporado en el tacógrafo o fuera de él. En este último caso, el avisador será de color ámbar o naranja y tendrá un símbolo en forma de T.
Duración: la señal tendrá una duración mínima de 30 sg, a menos que confirme la advertencia.
Que realizar en caso de aparición de advertencia:
- Compruebe el motivo de la advertencia y realice las acciones necesarias para corregirla.
- Confirme la advertencia, pulsando la tecla enter.

Memoria interna:

Registra toda la información relativa a la actividad realizada por el vehículo en el que está instalado el tacógrafo:
- Tiempos de conducción y descanso
- Fallos incidentes
- Intentos de manipulación del sistema
- Excesos de velocidad
- Calibraciones etc…

Capacidad: debe de ser capaz de almacenar al menos 365 días naturales de actividad media.
Una vez agotada su memoria, los datos más antiguos se sobrescribirán por los nuevos datos generados, es decir, el 366 se registrará sobre día 1, el 367 sobre día 2 etc.

Batería interna:

Suministra energía a la VU en caso de corte de la alimentación por avería, desconexión de la batería del vehículo etc, garantizando la conservación de los datos almacenados dentro de la memoria de la VU.

Características: deberá tener capacidad suficiente para asegurar el almacenamiento de dichos datos durante al menos 12 meses.

Mantenimiento: deberá reemplazarla por una nueva en un Centro Técnico autorizado cada 2 años.

Conector de transferencia / calibrado:

Permite la descarga tanto de los datos almacenados en la tarjeta del conductor como en la memoria de la unidad intravehicular, así como el acceso de los Centros Técnico a la configuración del mismo.

Características: - Está situado en la parte frontal del tacógrafo.
- El conector es igual en los tres modelos de tacógrafo, por lo que una misma herramienta de descarga o cualquier otro dispositivo puede ser conectado en cualquiera de los tres modelos.

Precintos: Aseguran la estanqueidad del sistema para detectar y evitar intentos de manipulación del tacógrafo.

Elementos precintados:
- Cualquier conexión que, de estar desconectada, ocasionaría modificaciones o pérdidas de datos imposibles de descubrir.
- La placa de instalación del tacógrafo también debe estar precintada, salvo que esté sujeta de tal forma que no pueda retirarse sin destruir las inscripciones que figuren en ella.

Nunca deberán retirarse estos precintos, excepto:
- Por personal autorizado
- En caso de urgencia
- Para instalar, ajustar o reparar un dispositivo que contribuya a la seguridad vial, caso en el que deberá volver a precintarlo inmediatamente y máximo en un plazo de 7 días.

En estos casos, deberá redactar y justificar el hecho a la autoridad competente.

Placa de instalación:

No es un componente en si del tacógrafo digital, sin embargo, deberá instalarse en todos aquellos vehículos que tengan tacógrafo.

En ella figuran los siguientes datos técnicos:
- Datos del instalador o centro de ensayo.
- Coeficiente característico “w”
- Constante del aparato de control “k”
- Circunferencia efectiva de los neumáticos “L”
- Tamaño de los neumáticos
- Fecha de la última revisión.
- Nº bastidor.

La placa de instalación debe estar precintada, salvo que esté sujeta de tal forma que no pueda retirarse sin destruir las inscripciones que figuren en ella. Después de cada intervención del instalador o centro de ensayo deberá ser sustituida por una nueva.

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